加强筋
双主油缸的设计,对平台台面的支撑更加平稳有力。每个主油缸都配有急停阀,在紧急情况下确保平台的安全。
如今,人们对能效性、安全性以及耐久性要求的越来越高,这意味着我们需要根据客户的需求,提供完整的、个性化的尊龙新版官网网页版的解决方案。霍曼可以根据您现场的实际情况,为您量身定制实用有效的装卸货系统设备,无论在质量、功能,还是在可靠性方面,完全能够满足您的需求。霍曼集研发和制造于一身,不同产品之间可以轻松理想匹配,确保了您装卸货流程的顺畅有效。
装卸平台用于装卸货口位置,解决货车与月台之间的高度差,实现高效快速的装卸货。平台台面在液压系统的驱动下,向上升起到最高点,然后唇板自动向外翻折或伸出。平台台面随即缓缓下落,直至落到车厢板上,搭接完成。此时,就可以快速、安全的进出货车进行装卸货了。装卸平台每天都要经受严酷的装卸货考验,因此,每一个部件都必须采用优良的材料。 霍曼装卸平台分为折板式和伸缩式两种。最大长度可达5米,月台与货车车厢之间有很大高度差的时候也可以轻松实现搭接。所有装卸平台的设计都严格遵循 en 1398 的规定。针对不同额定载荷,都有宽泛的尺寸供您选择。
双主油缸的设计,对平台台面的支撑更加平稳有力。每个主油缸都配有急停阀,在紧急情况下确保平台的安全。
折板式唇板结实耐用,采用开放式的唇板铰链设计,容易清理,可以防止木屑、石块等杂物在此处堆积。
额定载荷60kn的平台,台面可采用厚度为6/8或8/10 mm的优质防滑花纹板,经久耐用,满足您长期装卸货需求。平台台面与唇板之间,以及唇板与车厢之间的搭接和过渡都极其平滑,确保了装卸货过程的安全。
伸缩唇板框架经过整体加强,坚固稳定。唇板由整块厚度为 12/14 mm的防滑花纹板制成。
双主油缸的设计,对平台台面的支撑更加平稳有力。每个主油缸都配有急停阀,在紧急情况下确保平台的安全。
从研发到生产,所有霍曼产品都出自一家之手,所以不同产品之间可以实现完全匹配。所有装卸平台和门的控制系统都采用相同的操作理念,具有标准化的箱体尺寸和相似的接线方式,让使用者受益匪浅。
帘板采用特制的聚酯纤维材料,双面涂覆 upvc,经高频焊接而成,厚度 3 mm,帘板表面具备足够的张力,确保与货车之间实现良好的密封。
顶部和侧部的护板由双层保温钢板制成,厚度42 mm,颜色可以选择 ral 9002 灰白色,或 ral 9006 白铝色,转角型材采用经阳极氧化处理的铝合金型材,外观过渡圆滑。
马力强劲的鼓风机,在整个装卸货的过程中持续对气囊进行充气,以保证持续良好的密封。气囊下面的小排气口使气囊保持恒定压力。同时可以吹走附着在运输车辆上的水滴。
由于采用了特殊的框架型材,连杆式支臂在水平方向和垂直方向都可以进行灵活的调节。
装卸货间安装在厂房的前面,既节约能源,又节省空间。这意味着厂房内部的宝贵空间可以得到充分的利用。厂房大门关闭时落在装卸平台后方的地面上,而不是装卸平台的上方,可以对洞口实现较好的密封,尤其是不进行货物装卸的时候。装卸货间也适合用在改造项目上,配置完备的装卸货港可以很方便的装在厂房外部,省却了昂贵的结构改造费用。
装卸货间可以单独使用,也可以多个组合在一起,与厂房立面呈90°安装。如果需要,还可以与厂房呈一定角度安装,以解决长度较长的车辆难以停泊在面积有限的停车场的问题。
装卸货间底部托架的地脚高度可以调节,适应厂房地面的高度。这种设计不但使安装变得简单,而且还可以应付多年以后可能出现的地面下沉的情况。
所有型号的装卸货间都按照 en 1990 的要求做过静态载荷计算,结构稳固,根据型号不同,屋顶承载能力可达 1 kn/m² 或 3 kn/m²,在经常下雪的地区也可以使用。能够承受最大风压 0.65 kn/m。有了霍曼,您可以轻松完成装卸货间的规划。
标准装卸货间的屋顶设计有排水槽,内有排水管,此外屋顶从后向前还设计有 2%的斜度,有助于雨水排出。在特殊场合,可以根据需要选择10%的斜度。
装卸货间分为lhf 2和lhp 2两种类型。其中lhf 2适用于客户自行提供外墙板,现场组装的情况。当客户希望装卸货间的外观与厂房外立面保持一致时,推荐使用这种型号的装卸货间。装卸货间lhp 2,屋顶和侧墙都标配 42 mm双层钢质外墙板。既能避免装卸货过程中不良气候条件的影响,也能有效降低装卸货的噪音。
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